Sykkeltur i farger - fra Danmark til Sør-Afrika er skrevet av Sune Thuesen
En sykkeltur med garanti for unike opplevelser
Til tross for den brennende afrikanske solen, frustrasjoner over ufleksible byråkratier, korrupsjon, en kontroversiell infrastruktur og mange andre utfordringer, er det på tide å ta en sykkeltur i Afrika en fantastisk og unik opplevelse.
Det gir muligheten til å komme veldig nær lokale kulturer og hverdag - og ville dyr, for den saks skyld. På sykkelturen min fra Danmark til Sør-Afrika Jeg opplevde virkelig hvordan barrieren mellom meg som reisende og lokalbefolkningen ble redusert. Det garanterte unike opplevelser.
Spesielt i Afrika der det er et fascinerende mangfold - fra ørken til tropisk regnskog, og fra landsbyer med fem stråtaklehytter til hektiske millionbyer.
Mauretanien
De 2.000 km lange strekningen gjennom monotone og sandlandskap i Sahara gikk blant annet gjennom Mauretanien. De åpne ørkenens vidder resulterte i en sterk vind som definerte dagene.
Da jeg hadde medvind, fløy jeg med en ubeskrivelig følelse av lykke og følelse av frihet i kroppen. Treffer vinden rett i ansiktet, måtte tråkke hardt på pedalene og kjempe for hver meter.
Dessverre var det en tendens til motvind, og det betydde flere dager med sykling, der bare 70 km var tilbakelagt. Vinden kastet til og med sand langs den knitrede asfaltveien. En vei som endte i horisonten, enten jeg så sørover eller nordover.
Når du måtte hvile og hermetikk du måtte ta med deg, var det ofte en utfordring å finne skygge. Sola skinte sterkt fra en asurblå himmel og vegetasjonen var sparsom.
Typisk var det landsbyer med intervaller på ca. 100 km der man kunne kjøpe grunnleggende forsyninger. Noen ganger var det nødvendig å fylle på mat og vann i flere dager.
Etter å ha avsluttet dagen i en av disse landsbyene, var det mulig å bli innkvartert av gjestfrie familier som vanligvis tilbød hjertesal og middag. Hvis dagen ikke endte i en landsby, kunne teltet legges opp i isolerte omgivelser, hvoretter den klareste stjernehimmelen lå som en kuppel over leiren.
Når det gjelder sikkerhet Mauretanien et litt sølt rykte. Den største kilden til usikkerhet, i denne vestlige delen av landet, viste seg å være skorpioner og kakerlakker. Lokalbefolkningen sto klare med åpne armer og colgate smiler.
Guinea
I et økonomisk perspektiv er Guinea blant de fattigste landene i Vest-Afrika, og infrastrukturen i landdistriktene i landet er da.
På en bestemt del av sykkelturen nord i landet presset veiforholdene meg til det ytterste, og jeg var til slutt avhengig av lokale håndtrykk.
Velmenende lokalbefolkningen hadde beskrevet veien fra Guinea-Bissaus grensepost til byen Boké, som i god stand, og derfor valgte jeg å sykle med få forsyninger. Det viste seg at "den gode veien" var en ufremkommelig sandsti som tok meg to dager å dekke.
Det var den varme tiden i Guinea, så temperaturen målte rundt 40 grader, og jeg beveget meg på kanten av dehydrering. Heldigvis kom jeg gjennom en liten landsby bestående av en håndfull runde hytter.
Brølende geiter og halvnaken lekne barn avslørte landsbyen i det fjerne. I landsbyen hjalp noen damer med å fylle flaskene mine med vann fra pumpen. De ga meg til og med noen saftige mango som holdt meg i gang.
Kort tid etter kom jeg til en 100 meter bred elv, som måtte krysses til fots. Sykkelen var for stor og tung til å kunne bæres i trekanoen som brukes av lokalbefolkningen. I samarbeid med to unggutter fikk jeg sykkelen over på motsatt side av banken. Deretter kunne jeg bruke elven til å kjøle meg ned.
Da himmelen skinte oransje og mørket snek seg inn, møtte jeg en ung fyr som het Ibrahimo, som tok meg med til landsbyen Mesijarara. Folk strømmet for å se hva i all verden som foregikk.
Jeg var i den grad et fremmed element med lys hud, blå øyne og rødt skjegg. Barna skrek ved synet av meg. Jeg ble ført til sjefen, landsbysjefen, som tok seg av resten av oppholdet mitt i Mesijarara.
De to konene hans kokte stekte bananer til den fremmede mannen, og mens vi satt på en smertefull hardbenk i tre og spiste det velsmakende måltidet med bare knyttnever, gikk det opp for meg hvor fantastisk en situasjon utspilte seg.
Denne lokale innkvarteringen ble ikke arrangert av et turistkontor, men bare av det gode i mennesket.
Her er et godt flytilbud til Guinea - klikk på "se tilbud" for å få den endelige prisen
Nigeria
"Vennligst ikke gå dit", "Ikke stol på noen", "De bærer alle våpen". Slik hørtes det ut i nabolandet Benin, da jeg fortalte dem at sykkelturen min skulle gå gjennom Nigeria. I media var ikke stemningen mye bedre.
Boko Haram og oljepirater stjal overskriftene, så det var med bekymringsfulle tanker jeg krysset grensen til Nigeria. Imidlertid viste de seg raskt å være ubegrunnede. Jeg ble tatt imot vennlig, og jeg følte meg trygg i landet.
Konfliktene som utspant seg var i konsentrerte områder av landet, og det har faktisk vært en stor erkjennelse på reisen. Dette med frykten for naboen og det oppsiktsvekkende mediebildet som forvrenger virkeligheten.
Jeg møtte mange herlige mennesker i Nigeria og ble introdusert for landets kulturelle rikdom, som blant annet er basert på mer enn 300 forskjellige stammer.
Med 182 millioner bankende hjerter er Nigeria det mest folkerike landet i verden Afrika. Samtidig strømmer folk fra land til by på jakt etter jobber og en annen livsstil, og skaper millioner av byer som var hektiske og farlige å sykle gjennom på sykkelturen min.
Denne urbaniseringsprosessen finner sted i det meste av Afrika, men skilte seg spesielt ut Nigeria, fordi det var så mange mennesker. De urbane strekningene førte til anarkistisk trafikk som krevde stor konsentrasjon.
Generelt sett vil jeg karakterisere afrikanere som ekstreme ekstroverte, og nigerianere oppfattet jeg absolutt ikke som et unntak. Jeg ble møtt med en enorm nysgjerrighet som resulterte i mange varme menneskelige møter, og ble som så ofte før invitert til å overnatte og spise.
Du lærer mye om den fremmede når du blir invitert inn, og av min erfaring er det en av de største fordelene med en sykkeltur i Afrika.
gabon
De grønne fargene dominerte den frodige sentralafrikanske regnskogen som dekker det meste av Gabon. Til tross for landets størrelse bor bare 2 millioner mennesker der. mennesker, og dermed sto opplevelsene i sterk kontrast til for eksempel Nigeria; isolert regnskog sykling på gjørmete grusveier.
Jeg kunne sykle i mange timer uten å møte mennesker, og derfor ble stillheten bare avbrutt av ape- og fuglelyder. Etter flere dager med elefantskit på veien klarte jeg å oppleve de mektige dyrene fra sykkelsadelen.
En sen ettermiddag kom jeg utmattet og syklet rundt i en sving og ble plutselig møtt av synet av 26 beitende elefanter i en frodig skråning langs den rustrøde veien.
Helt alene med flokken følte jeg en ærefrykt, men det var helt fascinerende å stå med elefantene på så nært hold og observere deres stille bevegelser.
Samme kveld endte jeg med å sykle i en pygméby. Pygmefolket har tilpasset seg livet i den tropiske sentralafrikanske regnskogen, der de primært lever som jegere og samlere. I selskap med pygmiene satt jeg rundt den glødende bålet og følte meg langt borte fra hjemmet - i hjertet av Afrika.
Her er et godt hotelltilbud i Gabon - klikk på "se tilbud" for å få den endelige prisen
Namibia
Isolert sykling fikk en helt ny betydning i Namibia, landet til de åpne slettene, som er ca. 18 ganger større enn Danmark, og har i likhet med Gabon bare en befolkning på 2 millioner.
Jeg valgte til og med å sykle gjennom Kaokoveld, som er det minst befolkede området i landet. Bortsett fra noen få tradisjonelt levende stammefolk, som Seminomade Himba som smør seg i ocra og primært spiser på storfe og geit, var menneskemøtene få.
Til gjengjeld opplevde jeg et majestetisk dyreliv rundt meg. Området er beskrevet som et av Afrika siste autentiske villmark, fordi mange av Afrikas dyreliv har tilpasset seg livet i naturen - utenfor gjerdene til nasjonalparkene.
Omgitt av sjiraffer, sebraer, antiloper, elefanter og de store kattene, følte jeg meg sårbar og liten. Det var utrolig å oppleve dyrene fra sykkelsadelen. Afrika Jeg så ikke store katter, men lokalbefolkningen rådet meg til å holde ilden i gang en natt på platået på grunn av løver i området.
Hver time ringte alarmen slik at jeg kunne sette ved på bålet. Det ble til en ubehagelig natt i teltet mitt, som jeg ellers hadde lært å finne trøst i. Generelt var tiden inne Namibia preget av fantastiske naturopplevelser og uendelige grusveier.
Følelsen av frihet til å sykle på disse kantene er fortsatt en av de største på hele sykkelturen min.
Her er et godt hotelltilbud i Namibia - klikk på "se tilbud" for å få den endelige prisen
Slutten på sykkelturen
Jeg syklet 20.141 km på 559 dager. Jeg var i alle 29 land og havnet i Sør-Afrika i Kapp det gode håp, det sørvestligste punktet på det afrikanske kontinentet.
God sykkeltur hvis du tør å prøve den samme turen!
Se alle reisetilbud til Afrika her
Forlaget Mellemgaard ga ut en bok om Sune Thuesens sykkeltur fra Danmark til Sør-Afrika, som ble utgitt i mai 2018. 'No food for the lazy man' tilbyr detaljerte anekdoter fra sykkelturen og prøver samtidig å skildre afrikanske levekår. og regler basert på folket Sune møtte. reisen.
Visste du: Her er de 7 byene i Europa med flest soltimer!
7: Nice i Frankrike – 342 timer/mnd
6: Valencia i Spania – 343 timer/måned
Få nummer 1-5 umiddelbart ved å melde deg på nyhetsbrevet, og se i velkomstmailen:
Legg til en kommentar