Tour de France i Brussel: Byen rundt på to hjul er skrevet av Mark Sinclair Fleeton.
Startbyen Brussel
Byen. Rommet mange av oss velger å bo i eller, for noen, bli født i. De store storslåtte rom, torg, katedraler og teatre.
De små listige hjørnene der man kan gjemme seg alene eller i selskap med den eneste eller eneste andre eller en helt tredje. Men like fascinerende er de midlertidige rommene, rommene som dukker opp for øyeblikket. Rom som fyller en rolle i nåtiden og som deretter aldri dukker opp igjen på nøyaktig samme måte.
Byen. Elsket og hatet. Dette gjelder også Brussel på så mange forskjellige måter. Et uvanlig turistmål? Kanskje. De fleste kommer hit for å jobbe, møte eller søke innflytelse, men i år, tidlig i juli, er det uvanlig mange turister i Brussel. Begge fra Belgia og fra andre deler av verden.
Grunnen? Le Grand Départ - starten på verdens tøffeste og mest prestisjefylte sykkelritt, Tour de France. I anledning femtiårsdagen for kannibalens første Tour-seier ble den lagt til hvile på gatene i den belgiske hovedstaden.
Kannibalen - i tilfelle du skulle være blant de 2-3 brikkene som ikke har hørt om ham - er kallenavnet for det belgiske sykkelikonet Eddy Merckx. Merckx fikk kallenavnet sitt fordi han spiste konkurrentene sine. Ikke bokstavelig talt, men han vant flertallet av sykkelrittene han deltok i - inkludert de interne konkurransene - fjelltrøye, poengtrøye osv. I løpet av karrieren vant han 525 av de 1.800 sykkelrittene han deltok i.
Tour de France by
Byen. Midlertidig og immateriell og likevel intenst til stede i nået. Tour de France regnes altså som en by i seg selv. Det skjer i løpet av ettermiddagen, kvelden, natten og er befolket i de tidlige morgentimene av fargerike, støyende og kaotiske horder av sykkelfans, tjenestemenn, politi og sponsorer. Bare for å forsvinne kort tid etter avreise og deretter dukke opp igjen i målområdet og i morgendagens avgangsby.
På en måte er dette historien om byen Tour de France. Løpet, sett på som en by, oppstår innenfor rammen av en annen by og i dette tilfellet Brussel.
Men det kan like godt være hvilken som helst annen by. I 2022 er det København, som vil danne rammen for Grand Départ og byen i byen.
Grand Place på Grand Départ
Lagpresentasjonen. Her begynner løpet med introduksjonen av heltene, som Jørgen Leth ville uttrykt det. Midlertidige strukturer i form av en scene og fleksible metallbarrierer er satt opp - denne gangen på Grand Place, Brussel 'kulturhistoriske og turistattraktive hjerte.
Alle byer i Belgia har en Grand Place eller Grote Markt, som det heter på flamsk. Det er torget hvor markedet holdes. I Brussel selges det mest øl på Grand Place. Markedet er lokalisert andre steder, som Place Jourdan i utkanten av det europeiske kvarteret, hvor mange avtaler om Europas fremtid har blitt gjort over et måltid og et glass vin.
Grand Place fylles stille før presentasjonen, og like før og spesielt under er det kamp om torget. Uansett hvor mye plass det er i rommet, vil det aldri være nok plass. Beveg deg en millimeter, og naboen tar plass, eller en ny tilskuer kaster seg ut på torget. Det er alltid rom for noen andre å bruke Tour de France.
Stemningen er hektisk og folk henger over bommene. Politiet, som er sterkt under antall og som lider under varmen, har nok å gjøre med å holde publikum på plass. Så kommer de. De muskuløse mennene med utstående blodkar i leggene i fargerike, kroppsklemmer kostymer. Heltene som snart må kaste seg ut i kampen med veien, lidelsen og hverandre.
De gamle kommersielle bygningene med rådhuset og bymuseet som det mest spektakulære skaper en pompøs setting for det prestisjetunge løpet. Brosteinen er den dramatiske basen for menneskelige tempomaskiner, sprintere, fjell- og hjelpekjørere.
Publikum roper og jubler når de hører heltenes navn. Greeg vaaaaaaaan Avermaaaaaet! (Belgisk helt), Thiiiibaaaauuut Piiiiiiinoooot! (Fransk helt), Vincenzooo Nibaliiiiii! (Italiensk helt), Alejandro Vaaaaaaalverdeee (spansk helt), Jakob Fyyhlsaaaaaang! (Dansk helt) og så videre og så videre.
Klikk "her" for billige flyreiser til Brussel ut av København
Fan Park på Place De Brouckère, Brussel: Lagpresentasjonen
I nærheten av Grand Place, forbi den gamle børsen, er Place De Brouckère. Tidligere en av byens travleste boulevarder med Gare du Sud - et offentlig transportknutepunkt - i den ene enden. I dag er delen, som ligger ved Børsen og ved siden av Grand Place og byens gamle sentrum, ordnet som en gågate.
I en godt besøkt handlegate er det satt opp en fan-sone i anledning sykkelinvasjonen, der løpets sponsorer kan annonsere for sine produkter, dele ut smaksprøver og slå fans på snurrende sykler og lignende.
Det gamle børsbygget i nyklassisistisk stil har ikke vært en børs lenge, men et kulturelt samlingssted for lokalbefolkningen og nykommere med utstillinger - helst fra utlandet. For anledningen er Børsens kolonner kledd i de prestisjetunge sykkeltrøyene fra de respektive konkurransene i løpet - gule, grønne og hvite med røde prikker. En enorm gul skjorte henges over selve Place de Brouckère.
Klikk her for å vise billige hoteller i Brussel
Place Royale Brussel: Påmelding til første etappe av Tour de France
Det kongelige slott ligger i utkanten av og høyt over den gamle delen av byen. Noen steder er heiser installert, men ved palasset er det trapper.
Teambussene har kjørt inn i veien mellom palasset og Parc de Bruxelles, som også huser den såkalte Tour de France Village. Bommene er oppe langs veien og på torget, og tribunen har stått klar i noen dager. Mange er i god tid, men flere kommer når rytternes påmelding nærmer seg.
Annonseringsvognen er det første høydepunktet når støyende med høy musikk og roping starter fra torget. Nøkkelringer, luer og andre varer flyr gjennom luften og de begeistrede tilskuerne kaster seg opp i luften etter plastskattene. På tribunen blir det jobbet hardt for å underholde de ventende fansen. Dansetall og kjendisintervjuer fyller tiden.
Individuelt og i grupper spruter rytterne mot scenen og sykler opp den bratte rampen til jubel fra publikum. Glade autografjegere roper på rytterne, og mange kommer innom, hilser pent og tålmodig og signerer i notatbøker, på t-skjorter, hatter og hva annet de har for hånden. De stiller for bilder sammen med fansen og får skuldrene og vanskelige omfavnelser. Pressen er like ivrig og rytterne kjenner rutinen.
Blandet sone er stedet hvor du kan møte Lars Bak med barna hans, Jacob Fuglsang uten barn - i dag - eller en av de andre rytterne som har fornuftige, men ikke alltid nøyaktige ting å si om dagens etappe.
Et fint hotell i Brussel? Klikk her
Boulevard de Régent i svingen etter Madou-tunnelen
Du må ankomme i god tid for å få et godt sted på ruten. Vi befinner oss bak sperringene sammen med to andre tilskuere, som sakte de neste timene blir mange. En av byens brede boulevarder gir plass til Tour de France-feltet, inkludert reklamevognen.
Til tross for barrierer, tilskuere, politiets tilstedeværelse og selve turen, virker boulevarden underlig stille og tom - og står i sterk kontrast til hverdagene, der den er en av byens hovedveier. På denne dagen blir regentlaget et stille sted i solen i mange timer. Stillheten brytes først av reklamekampanjen, som ankommer i små biter omtrent en time før rytternes ankomst.
Forretningsmedarbeidere, VIP-er og andre i sponsorenes biler blir heiet og vinket på veien. På nivå med de mer eller mindre fantasifulle kjøretøyene designet som store syklister, lilla fisk, kyllinger og et utall andre design. Atmosfæren er rolig og avslappet mellom de spredte reklame- / VIP-bilene.
Og så skjer det. Etter omtrent tre timers venting. Feltet kommer sammen rundt hjørnet fra Rue de la Loi ned Boulevard de Régent. Det tar omtrent 10 sekunder for et helt Tour de France-felt å hamre forbi oss, og i løpet av de ti sekundene er støyen øredøvende.
Atmosfæren er intens og folk står og roper og driver rytterne fremover med sin oppmuntring. Og så er de borte. Straks begynner beløpet å spre seg.
Gruppen vi har sittet i er borte på et øyeblikk. Plutselig er det liv på Boulevard de Régent igjen og sperringene blir allerede fjernet igjen for å gi plass til trafikken, selv om rytterne må kjøre langs samme vei igjen neste dag.
Se her for billige flyreiser til Brussel ut av Billund
Søndag i European Quarter før starten av 2. etappe av Tour de France
Livet i Brussel 'EU-distrikt foregår stort sett fra mandag til fredag. På lørdag og søndag er gatene øde, og bare noen få kafeer og restauranter er åpne i denne delen av byen, som ellers er veldig spent på både å spise ute og sitte på kafeer med den utmerkede belgiske ølen.
Derfor har det tydeligvis også kommet frem på "The Gravevine" på Place Luxembourg at det er mer enn noen få individuelle serveringsgjester ved lunsjtid.
Svettende og stresset vandrer altfor få ansatte mellom kundene og prøver å følge med på ordrene. Likevel klarer de å presentere et vennlig og serviceinnstilt ansikt til kundene, selv om noen få små ting glir underveis.
Vi får det obligatoriske brødet levert til bordet, men til tross for en påminnelse dukker aldri smøret til brødet opp. Maten er imidlertid ikke en skuffelse, og gjestene tar maset i godt humør. Solen skinner, og det er fortsatt noen timer til dagens stadium, så det er tid til å vente.
Klikk her for leiebil i Brussel
Den midlertidige byen
Byen. Et rammeverk for våre liv som mennesker. Et fast rammeverk og et midlertidig rammeverk for enkeltarrangementer. Byens strukturer endres og tilpasser seg formålet og bruken.
Brussel er en by hvor nasjonaliteter møtes og inngår avtaler, debatterer fremtiden og legger press på beslutningstakere.
En by hvis innbyggere - eller i det minste noen av dem - flytter ut av byen for å møte i andre byer. Men det er også en by hvor du kan møte og feire en sportsbegivenhet som av og til trekker støyende og jublende gjennom byen.
Der man også kan møtes over et fargerikt løp gjennom byen og ikke bare tunge forhandlinger om landbruksstøtte og klimabeskyttelse.
En by med glass og stål kan i kort tid og i et lite område forvandles til et hav av mennesker med glede og fellesskap.
Legg til en kommentar